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摘要：跟車(chē)太近是高速事故的誘因之一，如果前車(chē)突發(fā)緊急狀況，此時(shí)如果沒(méi)有足夠的安全距離，那么很可能發(fā)生追尾。----（小編簡(jiǎn)略摘要到此結(jié)束，下面是正文內(nèi)容。）

正文開(kāi)始>>>

首先我們來(lái)認(rèn)識(shí)下高速公路，它的限速是60-120千米/小時(shí)，相信絕大多數(shù)司機(jī)一般都以80-100千米/小時(shí)行駛，在車(chē)內(nèi)可能看起來(lái)不快（擋風(fēng)玻璃的減速效應(yīng)），但我們?cè)诜?wù)區(qū)或應(yīng)急停車(chē)帶，再觀察高速公路行駛的汽車(chē)，其實(shí)車(chē)子行駛是非?？斓?，像子彈一樣嗖嗖的劃過(guò)，所以高速行駛來(lái)不得半點(diǎn)馬路，以下這些動(dòng)作就是事故的起因之一。

1、跟車(chē)太近

跟車(chē)太近是高速事故的誘因之一，如果前車(chē)突發(fā)緊急狀況，此時(shí)如果沒(méi)有足夠的安全距離，那么很可能發(fā)生追尾，并且有可能引發(fā)后車(chē)的連環(huán)追尾，而高速追尾的后果是非常嚴(yán)重的，比如不少轎車(chē)鉆入了大貨車(chē)底下。

2、靠近大貨車(chē)

開(kāi)過(guò)高速的司機(jī)都知道要遠(yuǎn)離大貨車(chē)，因?yàn)樗鼈冏灾卮?，剎車(chē)距離長(zhǎng)，轎車(chē)或SUV在它們前面是絕對(duì)的弱勢(shì)群體。而且大貨車(chē)變道非常慢，如果此時(shí)車(chē)速過(guò)快，可能就與大貨車(chē)親密接觸了。所以，看到大貨車(chē)，一定要遠(yuǎn)離，超車(chē)要快！

3、岔道口隨意變道

小董君看過(guò)很多事故，就是在岔道口，司機(jī)開(kāi)到岔道口跟前，怕錯(cuò)過(guò)路口，從最左側(cè)平移到最右側(cè)車(chē)道，此次車(chē)速很低，活生生成了后車(chē)的靶子，因?yàn)楹筌?chē)的車(chē)速都非常快，遇上大貨車(chē)就更加危險(xiǎn)了。

4、突然減速

高速最怕突然減速，后車(chē)避讓不及，就容易發(fā)生事故，特別是大霧天，所以保持安全的行車(chē)距離非常重要。

5、事故原地逗留

前不久就發(fā)生了高速公路出現(xiàn)三只羊，幾輛轎車(chē)紛紛停車(chē)，而大貨車(chē)無(wú)法剎停，造成人員死傷的慘劇。還有一些車(chē)輛高速發(fā)生追尾，人員停留在原地而沒(méi)有撤入應(yīng)急車(chē)道，造成后車(chē)碰撞的慘劇。

6、疲勞駕駛

疲勞駕駛的危險(xiǎn)性不言而喻，首先是精神高度不集中，無(wú)法應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況，更有甚至將車(chē)開(kāi)出了高速造成的慘劇，所以寧愿休息幾個(gè)小時(shí)，也絕不要疲勞駕駛。

上高速最危險(xiǎn)的6種行為 司機(jī)一定要注意

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