恕我直言，國產(chǎn)新能源汽車真的開始跑偏了！中國汽車的未來在哪？ _bj40

恕我直言，國產(chǎn)新能源汽車真的開始走偏了！最近看到很多新車發(fā)布，什么理想L9、問界M7、蔚來ES8等，車子是越做越大，外觀設(shè)計(jì)也越來越好看，配置豐富，最關(guān)鍵是價格還親民實(shí)惠。部分新能源車企也是抓住了消費(fèi)的購車心理，把能直接看得到的冰箱、彩電、溫奶器、大沙發(fā)全部搬到了車內(nèi)，還給它取了個貼合場景的名字，叫“居家車” 。華為發(fā)布問界M7的時候，余承東說它吊打百萬級豪車，理想發(fā)布L9的時候， CEO李想又說它是500萬以內(nèi)最好家用SUV，這些可以和勞斯萊斯庫里南、豐田埃爾法對標(biāo)的車，只賣給我們30-40多萬，你就說價格親不親民吧？
【恕我直言，國產(chǎn)新能源汽車真的開始跑偏了！中國汽車的未來在哪？】汽車用料厚道，堆疊智能化配置，提高自身產(chǎn)品競爭力，這些手段無可厚非。但是部分新能源車企過于執(zhí)著電子化設(shè)備的堆砌，在消費(fèi)者看得到的地方下本，看不到核心部分無底線節(jié)省哪個牌子的溫奶器比較好，對于車輛的安全、核心動力技術(shù)閉口不提或者一筆帶過，利用輿論和宣傳把自家車是夸上了天。我就想問問：作為“居家車”的車設(shè)，難道就是每天帶著孩子在車內(nèi)看電影、打游戲、喝冰可樂嗎？
現(xiàn)如今，手機(jī)、平板、電腦等已經(jīng)在重度侵蝕我們孩子的身心健康，被這些電子設(shè)備重度綁架已經(jīng)成為了國民現(xiàn)狀，好不容易可以開車載著全家出游放松，孩子上車就要吵著看電視、打游戲，傷害視力缺乏交流不說，還影響同行老人的乘坐環(huán)境，這還是我們想要的家庭和諧嗎？所以要我說，部分新能源車企真的開始跑偏了，在搬箱子的路上越走越遠(yuǎn)，什么核心技術(shù)、電池續(xù)航能力突破，在他們看來都是無足輕重的。一句“臭搞技術(shù)的”言論，等于把中國汽車工業(yè)發(fā)展至今的成績按在地上摩擦。
中國汽車的未來到底在哪里？我想絕對不是冰箱、彩電、游戲機(jī)，能源化的轉(zhuǎn)型就是為了經(jīng)濟(jì)命脈不受制于其他人之手，但是如果新勢力車企還是把造車看做一件“噱頭大于實(shí)際”的事情，中國汽車工業(yè)的發(fā)展只會停滯不前。反觀咱們傳統(tǒng)車企，除了布局新能源平臺以外，傳統(tǒng)燃油車的核心技術(shù)仍在提升，國人需要什么，老牌車企就造什么。新能源汽車是發(fā)展趨勢，但是你不能否認(rèn)燃油車存在的必要性，尤其是近幾年硬派城市越野SUV受到了年輕主流的喜歡。
就拿北京越野這個品牌來說，深耕軍用和民用越野車領(lǐng)域數(shù)十年，旗下BJ系列受到了市場和消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛。為了迎合更年輕化的消費(fèi)市場，北京BJ40聯(lián)合知名文創(chuàng)玩家打造國潮皮膚，將中華傳統(tǒng)文化和地域特色與車輛本身相結(jié)合，國潮拉花3大系列9款皮膚共計(jì)31款潮色車衣，讓底蘊(yùn)和現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)物碰撞出了酷炫火花。
2023款BJ40城市獵人版的上市，更是進(jìn)一步將潮酷基因進(jìn)行到底，方正寬體的身形設(shè)計(jì)霸氣穩(wěn)重，原廠直接出了“海藍(lán)風(fēng)”車身顏色，清爽自然的視覺觀感，開去哪里都是一道美麗的風(fēng)景線。改裝、改色、露營派對，BJ40城市獵人版自帶越野城市的主角光環(huán)，這樣的潮酷時尚單品，哪個年輕的消費(fèi)者能不愛呢？

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BJ40城市獵人版和22款外觀造型相比基本變化不大，車身長寬高和軸距分為別：4630/1925/和，棱角分明的車身線條看起來穩(wěn)重大氣，方正立體的造型保證了車內(nèi)橫向、縱向、垂向三個維度的舒享富裕空間。為了媲美城市SUV同等的靜謐性，BJ40城市獵人版配備了固鉑ATS全地形輪胎，規(guī)格尺寸為265/65 R17，除了具備良好的抓地力外，還擁有更好靜音特性，降低駕駛過程中的胎噪了路噪。
內(nèi)飾部分也同樣采用了呼應(yīng)車身的“藍(lán)白雙拼”配色，清新治愈的高級氛圍很符合都市用車場景，細(xì)膩的打孔座椅包裹感很強(qiáng)，軟糯適中哪個牌子的溫奶器比較好，還配備多向電動調(diào)節(jié)和座椅加熱。車內(nèi)地毯采用了高密度環(huán)保隔音棉材質(zhì)包裹，配合進(jìn)一步優(yōu)化的NVH設(shè)計(jì)，整車的靜音效果提升7%，怠速工況下噪聲分貝僅有40.2dB，完全可以媲美城市SUV的靜謐和舒適。
數(shù)字智能化進(jìn)程不僅體現(xiàn)在新能源車上，燃油車的發(fā)展亦是如此。BJ40城市獵人版緊跟發(fā)展潮流，配備了12.3英寸的全液晶儀表，支持多主題風(fēng)格的切換，并且多功能真皮方向盤還支持加熱功能，該配置在寒冬臘月溫暖力滿滿。中控搭載與騰訊深度整合的智能系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、娛樂、影音、車載微信和語音交互控制等，并且車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級，可以做到軟件系統(tǒng)的常用常新。
從越野聚焦城市，BJ40城市獵人版的全新定位需要具備“可野”和“可城”的雙重能力， 23款BJ40城市獵人版采用了更輕量化的鋁合金前橋設(shè)計(jì)，整車降重23.7%左右，提升越野承受強(qiáng)度同時，還能起到節(jié)能降耗的作用。擁有220mm的最小離地間隙和750mm的涉水深度，綜合素質(zhì)的提升決定了其能面對更加復(fù)雜的戶外環(huán)境挑戰(zhàn) 。前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架，配合柔性的底盤懸架調(diào)教，能夠過濾各種路況下帶來的震動顛簸，保證車內(nèi)乘坐的平穩(wěn)和舒適。
最后就是大家最關(guān)心的核心動力部分，沒有強(qiáng)悍的機(jī)械素質(zhì) ，何談可城可野的駕控樂趣？BJ40城市獵人版高強(qiáng)度的非承載式車身，提供安全的結(jié)構(gòu)保證，可承受大幅度的高強(qiáng)度越野。搭載2.0T蜂巢渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以迸發(fā)出224馬力和380N·m扭矩，匹配采埃孚的8AT變速器，保證城市通勤所需的平順和澎湃，電動分時四驅(qū)系統(tǒng)的升級，越野脫困能力也進(jìn)一步增強(qiáng) 。高效的傳動效率和發(fā)動機(jī)熱效率加持，綜合城市油耗可以做到百公里10L左右。
當(dāng)然車無完車，BJ40最大問題就是北汽品控需要提升，新車故障率也是飽受吐槽的事情。
中國汽車的未來在哪？絕不是掌握在那些依托噱頭、營銷、花架子的車企手里，重任會最終落在像北京越野這樣專注核心技術(shù)、懂市場、懂用戶的核心企業(yè)肩上，從BJ40系列的一步步進(jìn)階發(fā)展，成為了國內(nèi)硬派城市潮酷越野車的頭部車型，只有這樣的自主品牌才能走的更遠(yuǎn)！
本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。