早期生產(chǎn)的新車在1999年9月之前不能直接跑高速，因?yàn)樗鼈冃枰?jīng)過磨合期才能適應(yīng)高速行駛 。
問題一：為什么1999年9月之前生產(chǎn)的新車不能直接跑高速？
答案一：早期的新車需要磨合，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度較低，承受熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷的能力較弱 。廠家在出廠前加裝限速片，控制最高車速在40公里每小時(shí)左右 ， 等過了磨合期再拆掉 。
問題二：現(xiàn)在的新車可以直接跑高速嗎？
答案二：現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度提高了很多，并且在裝車前經(jīng)過冷磨合 。因此 ， 現(xiàn)在的新車基本上不需要磨合 ， 可以直接跑高速 。
問題三：為什么有些車企會(huì)建議用戶磨合？
答案三：一些保守的車企可能會(huì)建議用戶磨合，但其實(shí)即使在磨合期，車輛也是可以跑高速的 。這些建議主要是出于謹(jǐn)慎考慮，但大多數(shù)美系和日系品牌的用戶手冊都明確表示新車不需要專門磨合 。
問題四：德系的大眾和寶馬要求磨合期轉(zhuǎn)速不超過多少？
答案四：大眾要求新車在1500公里之內(nèi)的磨合期內(nèi)，轉(zhuǎn)速不要超過最高轉(zhuǎn)速的23，也就是5300轉(zhuǎn) 。但是對車速并沒有太大的要求，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需要經(jīng)過變速箱傳輸，變速箱可以起到一定的緩沖作用 。
問題五：磨合期內(nèi)車速對發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎？
答案五：在要求轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，車速對發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大 。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速負(fù)荷是主要考慮因素 ， 而車速多少并不會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合效果 。
問題六：為什么現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)不需要磨合就可以直接跑高速？
【新車磨合期和高速行駛問題解答】答案六：現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度提高了很多，并且在裝車前經(jīng)過冷磨合，模擬在路上跑的情況 。因此，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)在裝到汽車上之后基本上不需要磨合 ， 可以直接跑高速 。
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