撫遠(yuǎn)東極機(jī)場 _生活知道

在我國有一個(gè)地方，有一處“寂寞”的機(jī)?。?那里每天只有一架飛機(jī) 。唯一的航班完成后，機(jī)場工作人員將無事可做。對他們來說，幾乎永遠(yuǎn)不可能有加班的情況，甚至他們大部分工作時(shí)間都在“閑料” 。那么這個(gè)機(jī)場在哪里？既然如此“清閑”的地方，為什么還要建造這個(gè)機(jī)?。?

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這個(gè)機(jī)場是黑龍江的第十個(gè)支線機(jī)場，它叫撫遠(yuǎn)東極機(jī)場，這里一年下來的航班有370個(gè) ，可以說是一天一個(gè)航班，因此撫遠(yuǎn)的空乘人員沒有機(jī)會加班。雖然航班不多，但機(jī)場的規(guī)模并不小，也不要笑話人家這里不像機(jī)?。?航站樓面積約4100平方米，民航停機(jī)坪設(shè)有4個(gè)C級機(jī)位。
即使在旺季，也經(jīng)常出現(xiàn)航班不滿的情況。人少的時(shí)候也很有機(jī)會可以成為一個(gè)人包機(jī) 。整個(gè)航班的空姐都單獨(dú)為您服務(wù)，想想心里都美滋滋吧。也有人會想，如果坐飛機(jī)的乘客這么少，票價(jià)肯定也會提高吧，否則運(yùn)營成本這么高如何辦？這還真不會，即使在旺季，票價(jià)也不貴。去上海大約940元，去哈爾濱大約390元，這是其他航班季幾千元無法比擬的。
撫遠(yuǎn)東極機(jī)場離當(dāng)?shù)厥袇^(qū)也就才18.5公里，是中國最東的機(jī)?。?撫遠(yuǎn)市后隔烏蘇里河和黑龍江，東臨俄羅斯。它是黑龍江通往俄羅斯的五個(gè)港口之一，地理位置相對重要。因?yàn)閾徇h(yuǎn)位于中國最東部，它也是中國第一個(gè)看到太陽升起的地方。按照一年365天的計(jì)算，撫遠(yuǎn)東極機(jī)場幾乎每天起飛一次，飛機(jī)起飛后，機(jī)場工作人員幾乎沒有什么事可做，可以說是中國最孤獨(dú)的機(jī)場。目前，撫遠(yuǎn)東極機(jī)場已開通哈爾濱、威海、北京、佳木斯4個(gè)城市的3條航線。
撫遠(yuǎn)機(jī)場雖小，但是也是可以吸引人們來到撫遠(yuǎn)這個(gè)地方，來到撫遠(yuǎn)機(jī)場的游客需要適應(yīng)時(shí)差。是的，在國內(nèi)也有倒時(shí)差的地方。清晨，當(dāng)其他地區(qū)仍在黑暗中時(shí)，撫遠(yuǎn)已經(jīng)沐浴在明媚的陽光中。這里有每天的第一縷陽光。我想如果有來撫遠(yuǎn)旅游的朋友們一定會驚嘆于這里的美景。
【撫遠(yuǎn)東極機(jī)場】此外，撫遠(yuǎn)機(jī)場面積不大，而且航班不多，來這里的人也并不多，所以辦理登機(jī)手續(xù)只需十分鐘左右。我們都知道，一般我們?nèi)テ渌胤降臋C(jī)場都會提前兩個(gè)小時(shí)達(dá)到，排隊(duì)辦理登機(jī)手續(xù)需要很長時(shí)間。在這里完全不需要這樣，也是非常的方便。
那么，真的有必要建造這樣一個(gè)客運(yùn)量非常少的機(jī)場嗎？事實(shí)上，有考慮到這點(diǎn)的朋友也是對的，但是這個(gè)想法過于片面了，撫遠(yuǎn)還需要完善的交通設(shè)施，也是一個(gè)城市的發(fā)展和建設(shè)最重要的一點(diǎn) 。
同時(shí)，撫遠(yuǎn)東極機(jī)場的建立是對俄羅斯前來黑龍江的一個(gè)首?。?饈嵌躍?梅⒄溝鬧匾?勘曛?唬?為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了強(qiáng)大的推動作用。總的來說，雖然這里的航班少，但是這里的旅游推廣作用還是做的不錯的。雖然乘客很少，但如果沒有機(jī)?。?當(dāng)?shù)氐目土骺赡軙M(jìn)一步下降。因此，撫遠(yuǎn)東極機(jī)場的建立意義重大，不能單方面從客流來判斷。
值得一提的是，如果你來撫遠(yuǎn)市旅游，或者到抓吉赫哲族民俗村，還可以吃到撫遠(yuǎn)哲羅魚、撫遠(yuǎn)鯉魚等多種美味的魚類。如果你對美食不感興趣，還可以去看看村里傳統(tǒng)的赫哲族魚皮畫和魚皮服裝，這是其他都看不到的傳統(tǒng)藝術(shù) 。除了帶動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，最重要的是加強(qiáng)了中國東北地區(qū)與鄰國俄羅斯的互動，這不僅有助于俄羅斯朋友了解中國的風(fēng)土人情，也使中國進(jìn)出口貨物更加方便。由此可見，在中國的“十四五”規(guī)劃中，沒有哪個(gè)機(jī)場是沒有它其中的含義的，這也是對民航機(jī)場的建設(shè)做出了具體的規(guī)劃。