核能汽車夢：60年前的瘋狂想象與現(xiàn)實 _生活知道

剛剛結(jié)束新聞發(fā)布會的雷軍，將個人財富和未來希望全部寄托于電池技術(shù)的重大突破。對于人類而言，無論是過去的燃油還是現(xiàn)今的電池，它們所提供的能量始終有限，且技術(shù)上存在難以克服的障礙。然而，追求近乎無限的動能并非人類未曾思考過的夢想。特別是在上世紀(jì)40年代，原子彈的爆炸及其在戰(zhàn)爭中的實際應(yīng)用，以及隨后對可控核裂變技術(shù)的掌握，曾讓人們對未來充滿無限憧憬。人們開始考慮將汽車的動力來源轉(zhuǎn)換為核能，期望以此一勞永逸地解決能源問題。上世紀(jì)50年代成為核能汽車設(shè)想最為盛行的時期。然而，回望過去，那些曾經(jīng)的狂熱想法猶如劃過夜空的流星，幾乎沒有實現(xiàn)的可能性。以下簡要回顧，讓我們看看60多年前人們的想象力達(dá)到了何種程度。
單輪核能汽車
傳統(tǒng)汽車通常擁有四個輪子，至少也有三個，但一個輪子的汽車對現(xiàn)代人來說無疑是前所未見的奇觀。然而，在上世紀(jì)50年代末的日內(nèi)瓦車展上，一輛獨輪汽車確實亮相了，并且自稱是核能驅(qū)動。盡管其獨特的外觀頗具噱頭，但關(guān)鍵在于所宣稱的核動力是否得以實現(xiàn) 。在這輛獨輪車問世之前，核能作為動力的概念已在40年代的物理學(xué)界孕育而生。科學(xué)家們認(rèn)為，可以用鈾235作為燃料替代燃油為汽車提供動力。自40年代中期起，汽車工程師們便開始著手實踐這一構(gòu)想。一位名叫威廉·斯托特的工程師開始了設(shè)計工作，但接下來的十多年間，這一構(gòu)想仍停留在圖紙階段。在那個時代，不僅將核能應(yīng)用于汽車尚屬空談，就連核能驅(qū)動的船舶和核電站尚未成為現(xiàn)實。如今回首，人們普遍認(rèn)為將核能應(yīng)用于汽車并不可行，風(fēng)險巨大，汽車無異于一顆移動的“臟彈” 。但在40年代，鑒于核能的大規(guī)模應(yīng)用尚未普及，各界并未意識到核能的風(fēng)險，因此將其視為汽車動力源的想法在當(dāng)時看來是切實可行的。
因此，到了50年代，真的有汽車公司付諸實踐。1957年，美國帕卡德公司推出了這款獨輪核能汽車，正式名稱為“星體” 。與現(xiàn)代汽車截然不同，甚至與同期汽車相比也顯得格格不入，星體更像是一艘汽艇而非汽車。根據(jù)公司所言，星體確實能在水面上行駛。至于車輪所在的位置，從上方觀察則難以辨識。研發(fā)者聲稱，得益于陀螺儀平衡技術(shù)的運用，單輪汽車同樣能夠穩(wěn)定行駛。在日內(nèi)瓦國際車展亮相后，外界最為關(guān)注的是汽車的核動力。然而，盡管傳聞四起，研發(fā)公司并未向公眾展示具體的發(fā)動機(jī) 。事實上，這款汽車從未真正行駛過，因此研發(fā)者所稱的核能保護(hù)裝置或許只是一個噱頭。隨著汽車研發(fā)公司在兩年后宣告破產(chǎn) ，星體是否具備核動力已不再重要。
【核能汽車夢：60年前的瘋狂想象與現(xiàn)實】從后續(xù)發(fā)展來看，帕卡德公司推出核能汽車的初衷是為了拯救瀕臨破產(chǎn)的企業(yè) 。因此，星體汽車顯然只是一輛具有概念而無實際應(yīng)用的空殼子，所謂的核動力不過是口頭上的宣傳而已。如今，這輛汽車被收藏在加州的一家汽車博物館中。若想親眼目睹其真容，不妨前往洛杉磯的彼得森汽車博物館一探究竟。
核能噱頭層出不窮
星體汽車誕生的次年，其他汽車公司似乎也發(fā)現(xiàn)了炒作，或者說研制核能動力的潛在優(yōu)勢。1958年，多款所謂的核能汽車在國際車展上亮相。其中，一家法國公司生產(chǎn)的汽車至少在形式上保持了汽車的傳統(tǒng)模樣，因為這款車在幾年前就已問世，當(dāng)時采用的是油電混合動力。名為Arbel的公司僅在后來為其更換了動力來源。據(jù)研發(fā)公司所述，他們使用的核燃料為核廢料，通過熱發(fā)生器產(chǎn)生熱量進(jìn)而發(fā)電，最終驅(qū)動汽車前進(jìn) 。在正常情況下，汽車可連續(xù)行駛5年無需擔(dān)憂燃料問題。這簡直意味著即便車輛損壞，發(fā)動機(jī)仍能繼續(xù)工作。有了實體汽車，加之研發(fā)公司的極力宣傳，外界信以為真的確存在核能汽車。與美國帕卡德公司研發(fā)的星體類似，這款所謂的核能汽車同樣未真正上路行駛。據(jù)悉，原因在于政府未批準(zhǔn)其使用核廢料。總之，盡管宣傳說辭各異，結(jié)局卻與帕卡德公司相同——公司倒閉。法國這家公司尚未將汽車大規(guī)模量產(chǎn)，有傳言稱僅預(yù)生產(chǎn)了100輛便宣告關(guān)門大吉。公司破產(chǎn)后，研發(fā)者和汽車的下落成謎。事后有人天真地?fù)?dān)憂，這些汽車是否會引發(fā)核泄漏事故？若真發(fā)生核泄漏，這家公司豈能安然無恙？由此可見，所謂的核動力不過又是一次噱頭宣傳，并無實質(zhì)內(nèi)容。盡管這家法國公司倒閉，但圍繞核能汽車的噱頭仍在持續(xù)發(fā)酵。