華晨寶馬新5系 Le全球首發(fā)2018年初上市寶馬新5系

摘要：截止到2025年，華晨寶馬將有25款新能源車銷售，并且有多款車型將國產(chǎn)。其中，全新5系插電式混合動力已于今日全球首發(fā)，并將于明年年初上市。----（小編簡略摘要到此結(jié)束，下面是正文內(nèi)容。）

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2017廣州車展開幕前夕，全新BMW 5系插電式混合動力鑒賞會舉行，在本次活動上，58車有幸采訪到了華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)--馬霆先生。據(jù)他介紹，截止到2025年，華晨寶馬將有25款新能源車銷售，并且有多款車型將國產(chǎn)。其中，全新5系插電式混合動力已于今日全球首發(fā)，并將于明年年初上市。

全新BMW 5系插電式混合動力

國產(chǎn)5系插混車型在外形及內(nèi)飾上與汽油版車型相差不大，僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，如在前格柵、翼子板、迎賓踏板及發(fā)動機(jī)罩等位置增加了專屬標(biāo)識及藍(lán)色元素。

新車的內(nèi)飾是基于普通版車型打造，依然具有十足的科技感，其采用了全新的儀表盤，增加了電量表，并取消了右側(cè)的轉(zhuǎn)速表，換裝了能夠顯示充/放電情況及系統(tǒng)動力輸出情況等的功能表盤。此外，在迎賓踏板部位可以看到eDrive標(biāo)識。

動力方面，530 Le搭載了寶馬最新的2.0T發(fā)動機(jī)及高效電動機(jī)，其中發(fā)動機(jī)最大輸出功率為135kW，峰值扭矩250N·m；電動機(jī)額定功率為70kW，額定扭矩為250N·m。車輛的百公里加速時間在6.9秒以內(nèi)，二氧化碳排放量為45g/km。

由華晨寶馬動力電池中心生產(chǎn)全新電池模組，能量密度提升至111kW/kg，較上代5系混合動力車型提升70%。結(jié)合寶馬eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，整車的純電行駛里程達(dá)到61公里，純電最高時速可至140公里/小時，百公里綜合油耗僅1.9升，充滿電池所需時間也只要4小時。

華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“我們堅(jiān)信預(yù)測未來不如創(chuàng)造未來。當(dāng)其他人還在高談明天的計(jì)劃時，我們已經(jīng)不斷將豪華新能源產(chǎn)品投入市場。在華晨寶馬，我們將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，我們在今天塑造未來。我們的信心源自我們的品牌、產(chǎn)品以及新能源生態(tài)系統(tǒng)的建立。‘工業(yè)4.0’工廠，新研發(fā)中心以及新動力電池中心為我們引領(lǐng)未來奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而這僅僅只是個開始，未來寶馬將繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型變革。”

據(jù)華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)--馬霆先生表示：截止到2025年，華晨寶馬將有25款新能源車銷售，其中包括12款純電動車及13款插電混動車型。在國內(nèi)，目前華晨寶馬已先后投入包括X1插電式混合動力、530Le、之諾1E以及之諾60H在內(nèi)的4款新能源產(chǎn)品，未來還將有更多新能源車國產(chǎn)。

渠道建設(shè)方面

目前為止，寶馬在中國已擁有超過200家新能源經(jīng)銷商，明年年底將增加至350家，而通過與充電服務(wù)運(yùn)營商的深度合作，寶馬在中國的即時充電樁將突破65,000個。

總結(jié)：與上一代5系插電式混合動力相比，全新5系插電式混合動力版車型的提升非常明顯，確實(shí)帶給了我們不少驚喜。而根據(jù)最新規(guī)劃顯示，未來寶馬還將推出多款新能源車型，并且其中不少都有望國產(chǎn)，讓人充滿期待。